머스크 VS 트럼프, 테슬라 주가 폭락과 반등 이유, 로보틱스 총괄 교체까지 전격 분석
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트위터(X) 및 트럼프 전 대통령과의 정치적 교류로 분산됐던 에너지를 다시 테슬라에 집중하기 시작한 일론 머스크. 그는 최근 인터뷰에서 2025년 6월 10일, 오스틴 AI 데이를 기점으로 사이버캡 출시, 완전 자율주행 실현, 로보틱스 상용화를 통해 테슬라의 비전을 새롭게 보여주겠다고 밝혔습니다. 특히 머스크는 트럼프와의 거리를 두고 중국 시장의 재공략에 집중하면서 글로벌 확장을 도모하고 있습니다.
사이버캡(CyberCab)은 기존 테슬라 차량에 FSD(Full Self-Driving)를 탑재해 무인 택시 서비스로 전환하는 개념입니다. 차량 소유자는 자신의 차량을 로보택시 네트워크에 등록해 수익을 얻을 수 있고, 테슬라는 소프트웨어 구독료(FSD Subscription)로 지속적인 반복 수익을 창출할 수 있어요. 이 서비스는 6월 10일 오스틴에서 최초 공개되며, 2026년까지 전 세계 주요 도시 25곳 이상으로 확대될 예정입니다.
테슬라는 단순한 자동차 회사를 넘어서 에너지 기업으로 변모 중입니다. 주력 제품인 파워월(Powerwall), 메가팩(Megapack)은 태양광 및 전력 저장 시장을 선도하고 있으며, 향후 마이크로파 전력 전송(Microwave Power Transmission) 기술도 상용화될 가능성이 있어요. 또한 리튬 정제소(Tesla Lithium Refinery)를 텍사스에 건설 중으로, 배터리 핵심 소재의 자체 조달 체계를 강화하고 있습니다. 특히 중국 시장에서는 BYD와의 경쟁 속에서도 판매량 반등을 이어가고 있으며, 중국 정부의 농촌 차량 보조금 정책 수혜도 받고 있어요.
현재 테슬라의 시가총액은 약 1조 달러 수준이지만, 자율주행 차량 비율이 20%에 도달하고, FSD 및 로보틱스 구독 수익이 본격화되면 주당 수익(EPS)이 15달러까지 증가할 수 있다는 분석이 나왔습니다. 이는 현재 수익의 4~5배에 해당하는 수치이며, 댄 아이브스는 12~18개월 내 시총 2조 달러 돌파를 유력하게 보고 있습니다. 그는 "월가가 여전히 테슬라를 단순 자동차 기업으로만 보고 있다"며, AI 기반 물리 기술 기업으로서의 가치를 과소평가하고 있다고 비판했어요.
항목 | 2025년 현재 | 향후 전망 |
---|---|---|
FSD 탑재율 | 15% | 50% 이상 |
사이버캡 운영 도시 | 0 (시작 준비 중) | 25개 이상 도시 |
테슬라 시가총액 | 약 1조 달러 | 2조 달러 이상 |
지금 이 순간에도 테슬라는 단순한 전기차 회사를 넘어, 로보틱스와 에너지 혁신의 길을 걷고 있습니다. 일론 머스크가 다시 본업에 집중하며 테슬라의 ‘황금기’는 이제 막 시작됐습니다. 사이버캡, 옵티머스, FSD가 바꿔놓을 우리의 일상, 그리고 투자 환경까지— 당신은 그 변화의 물결을 어떻게 바라보고 있나요? 지금이 바로, 미래를 준비할 최고의 타이밍일지 모릅니다. 🌱